Ki pwoblèm yo ta dwe peye atansyon lè w ap enstale kadran an ak cambox silenn lan?

Lè w ap enstale cambox a, premye ak anpil atansyon tcheke diferans ki genyen ant chak cambox ak silenn lan (dial) (espesyalman apre yo fin ranplase silenn lan), epi enstale cambox la nan sekans, konsa tankou pou fè pou evite diferans ki genyen ant kèk cambox ak silenn lan oswa rele.Lè diferans ki genyen ant silenn yo (kadran) twò piti, anjeneral yon echèk mekanik rive pandan pwodiksyon an.

Ki jan yo ajiste diferans ki genyen ant silenn lan (kadran) ak Cam la?

1 Ajiste diferans ki genyen ant kadran an ak Cam la

Jan yo montre nan foto sa a, premyèman, dekole nwa yo ak vis ki egalman divize an sis kote sou fen anwo nwayo mitan an ak sèk ekstèn nan fen anwo nwayo mitan an nan twa kote B. Lè sa a, vis nan. Vis yo nan kote A pandan y ap An menm tan an, tcheke diferans ki genyen ant kadran an ak Cam la ak yon kalib santiman, epi fè li ant 0.10 ~ 0.20mm, epi sere boulon vis yo ak nwa nan twa kote B, ak Lè sa a, tcheke sis yo. kote.Si gen nenpòt chanjman, repete pwosesis sa a epi konnen ke diferans lan kalifye.jiskaske.

2 Ajisteman diferans ki genyen ant silenn lan ak Cam la

Metòd mezi a ak egzijans presizyon yo se menm jan ak "ajisteman an nan diferans ki genyen ant kadran an ak Cam la".Ajisteman diferans la reyalize pa ajiste sèk la kanpe kanpe pile pozisyon nan sèk la anba nan cambox la sikilè pou ke runout radial la nan sant la nan tras la fil asye se mwens pase oswa egal a 0.03mm.Te machin nan ajiste anvan ou kite faktori a ak ekipe ak broch pwezante.Si presizyon asanble a chanje akòz lòt rezon, yo ka re-kalibre sèk la sispann asire presizyon nan clearance ki genyen ant silenn lan zegwi ak Cam la.

Ki jan yo chwazi yon Cam?

Kam a se youn nan pati debaz yo nan machin nan trikote sikilè.Fonksyon prensipal li se kontwole mouvman ak mouvman zegwi yo trikote ak koule.Li ka apeprè divize an Knit Cam (bouk fòme) ak Tuck Cam, Miss Cam (liy k ap flote) ak Sinker Cam.

Bon jan kalite a an jeneral nan Cam la pral gen yon gwo enpak sou machin nan trikote sikilè ak twal la.Se poutèt sa, peye atansyon espesyal sou pwen sa yo lè w ap achte Cam la:

Premye a tout, nou dwe chwazi koub Cam korespondan an selon kondisyon ki nan diferan twal ak twal.Kòm konsèpteur yo pouswiv diferan estil twal epi konsantre sou twal diferan, koub sifas k ap travay kam yo pral diferan.

Dezyèmman, depi zegwi a trikote (oswa sinker) ak kam nan friksyon glisman gwo vitès pou yon tan long, pwen pwosesis endividyèl yo gen tou kenbe tèt ak enpak segondè-frekans an menm tan an, kidonk materyèl la ak pwosesis tretman chalè nan la. Cam trè enpòtan.Se poutèt sa, materyèl la anvan tout koreksyon nan Cam a jeneralman chwazi nan entènasyonal Cr12MoV (Taiwan estanda / Japonè estanda SKD11), ki gen bon kapasite redi ak ti deformation trempe, ak dite, fòs ak severite apre asouvisman yo pi apwopriye pou kondisyon ki nan kam la.Trempe dite Cam a jeneralman HRC63.5±1.Si dite Cam la twò wo oswa twò ba, li pral gen yon efè negatif.

Anplis, brutality sifas k ap travay koub Cam la trè enpòtan, li vrèman detèmine si Cam la fasil pou itilize ak dirab.Se brutality sifas k ap travay koub la detèmine pa faktè konplè tankou ekipman pwosesis, zouti koupe, teknoloji pwosesis, koupe, elatriye (Manifaktirè endividyèl yo gen pri triyangilè ki ba anpil, epi anjeneral fè yon meli melo nan lyen sa a).Se brutality nan sifas la k ap travay koub Cam jeneralman detèmine kòm Ra≤0.8μm.Pòv sifas brutality pral lakòz zegwi fanm k'ap pile, piki, ak chofaj cambox.

Anplis de sa, peye atansyon sou pozisyon relatif la ak presizyon nan pozisyon nan twou Cam, keyslot, fòm ak koub.Si yo pa peye atansyon sou sa yo ka gen efè negatif.

Poukisa etidye koub la Cam?

Nan analiz la nan pwosesis la bouk fòme, ou ka wè kondisyon yo pou ang lan koube: yo nan lòd asire yon tansyon koube pi ba, ang lan koube oblije frape, se sa ki, li pi bon yo sèlman gen de platin yo patisipe. nan koube a, nan moman sa a koube ang lan rele ang pwosesis koube;yo nan lòd yo diminye fòs la enpak nan bou zegwi a sou Cam la, ang lan koube oblije piti.Nan moman sa a, ang koube a rele ang mekanik koube;Se poutèt sa, soti nan pèspektiv yo diferan nan pwosesis ak machin, de kondisyon yo se kontradiktwa.Yo nan lòd yo rezoud pwoblèm sa a, kam koube ak mouvman relatif sinkers parèt, sa ki ka fè ang la nan kontak la bou zegwi ak la te vini piti, men ang lan nan mouvman se gwo.