Ki pwoblèm ki ta dwe peye atansyon a lè enstale Dial la ak silenn lan cambox?

Lè w ap enstale kambox a, premye ak anpil atansyon tcheke diferans ki genyen ant chak bwat kambon ak silenn lan (Dial) (espesyalman apre yo fin silenn lan ranplase), ak enstale kambon an nan sekans, konsa pou fè pou evite diferans ki genyen ant kèk bwat kambon ak silenn lan oswa rele. Lè diferans ki genyen ant silenn yo (rele) twò piti, anjeneral yon echèk mekanik rive pandan pwodiksyon an.

Ki jan yo ajiste diferans ki genyen ant silenn lan (Dial) ak Cam a?

1 Ajiste diferans ki genyen ant rele an ak Cam la

As shown in the following picture , first, loosen the nuts and screws that are equally divided into six locations on the upper end of the middle core and the outer circle of the upper end of the middle kernel into three locations B. Then, screw in the screws at location A while At the same time, check the gap between the dial and the cam with a feeler gauge, and make it between 0.10~0.20mm, and tighten the screws and nuts of three places B, and then verifye sis kote yo. Si gen nenpòt ki chanjman, repete pwosesis sa a ak konnen ke diferans lan kalifye. Jiska.

2 Ajisteman nan diferans ki genyen ant silenn lan ak Cam la

Metòd mezi a ak kondisyon presizyon yo se menm bagay la kòm "ajisteman nan diferans ki genyen ant rele an ak CAM la". Se ajisteman nan diferans reyalize pa ajiste Cam pil la pwezante pwezante sèk nan sèk la anba nan bwat la sikilè pou ke runout la RADIAL nan sant la nan tras la fil asye se mwens pase oswa egal a 0.03mm. Machin nan te ajiste anvan ou kite faktori a ak ekipe ak broch pwezante. Si se presizyon nan asanble chanje akòz lòt rezon, ka sèk la sispann dwe re-kalibre asire presizyon nan clearance ki genyen ant silenn lan zegwi ak Cam la.

Ki jan yo chwazi yon Cam?

Cam a se youn nan pati debaz yo nan machin nan sikilè trikote. Fonksyon prensipal li se kontwole mouvman an ak mouvman nan zegwi yo trikote ak sink. Li kapab apeprè divize an Cam brode (bouk fòme) ak Cam Tuck, Miss Cam (liy k ap flote) ak Cam Sinker.

Bon jan kalite a an jeneral nan Cam a pral gen yon gwo enpak sou machin nan sikilè trikote ak twal la. Se poutèt sa, peye atansyon espesyal nan pwen sa yo lè achte Cam la:

Premye a tout, nou dwe chwazi koub ki koresponn lan Cam dapre kondisyon ki nan twal diferan ak twal. Kòm konsèpteur pouswiv diferan estil twal ak konsantre sou twal diferan, Cam k ap travay koub la sifas yo pral diferan.

Dezyèmman, depi zegwi a trikote (oswa plonje) ak Cam a yo nan gwo vitès glisman friksyon pou yon tan long, pwen pwosesis endividyèl yo te tou kenbe tèt avè gwo-frekans enpak nan menm tan an, se konsa materyèl la ak pwosesis tretman chalè nan CAM a se trè enpòtan. Se poutèt sa, se materyèl la anvan tout koreksyon nan CAM a jeneralman chwazi nan CR12MOV entènasyonal la (Taiwan Creole/Japonè estanda SKD11), ki gen bon kapasite kenbe ak ti deformation quenching, ak dite a, fòs ak severite apre quenching yo pi apwopriye pou kondisyon ki nan CAM la. Dite a asouvisman nan CAM a se jeneralman HRC63.5 ± 1. Si dite nan CAM a se twò wo oswa twò ba, li pral gen yon efè negatif.

Anplis, brutality nan koub la Cam k ap travay sifas trè enpòtan, li reyèlman detèmine si Cam a se fasil yo sèvi ak ak dirab. Se brutality nan CAM koub sifas la k ap travay detèmine pa faktè konplè tankou ekipman pwosesis, zouti koupe, teknoloji pwosesis, koupe, elatriye (manifaktirè endividyèl gen pri ki ba anpil triyangilè, epi anjeneral fè yon meli melo nan lyen sa a). Se brutality nan koub la CAM k ap travay sifas jeneralman detèmine kòm RA≤0.8μm. Pòv brutality sifas ap lakòz zegwi fanm k'ap pile, piki, ak chofaj cambox.

Anplis de sa, peye atansyon sou pozisyon relatif la ak presizyon nan pozisyon nan twou Cam, keyslot, fòm ak koub. Si w peye atansyon sou sa yo ka gen efè negatif.

Poukisa etidye koub la Cam?

Nan analiz la nan pwosesis la fòme bouk, ou ka wè kondisyon yo ki pou ang lan koube: yo nan lòd asire yon tansyon pi ba koube, se ang lan koube oblije yo dwe frape, se sa ki, li se pi bon yo sèlman gen de sink yo patisipe nan koube a, nan moman sa a koube a ang yo rele ang lan koube pwosesis; Yo nan lòd yo diminye fòs la enpak nan bou la zegwi sou Cam a, se ang lan koube oblije yo dwe piti. Nan tan sa a, se ang lan koube yo rele ang lan koube mekanik; Se poutèt sa, soti nan pèspektiv yo diferan nan pwosesis ak machin, de kondisyon yo ki kontradiktwa. Yo nan lòd yo rezoud pwoblèm sa a, kam yo koube ak ralonj mouvman relatif parèt, sa ki ka fè ang lan nan kontak la bou zegwi ak la te vin ti, men ang lan nan mouvman se gwo.