Chèn ekipman mondyal la bezwen yon ogmantasyon pou prepare l pou lavni.

Konferans Nasyonzini sou Komès ak Devlopman (CNUCED) la mande transpò maritim ak lojistik mondyal la pou konstwi rezistans chèn ekipman an atravè plis envestisman nan enfrastrikti ak dirabilite pou prepare pou kriz nan lavni. CNUCED ap ankouraje tou pò yo, flòt yo ak koneksyon andedan peyi a pou yo fè tranzisyon an nan direksyon enèji ki pa pwodui anpil kabòn.

Selon piblikasyon prensipal CNUCED la, 'Maritime Transport in Review 2022', kriz chèn ekipman pou de dènye ane yo montre yon dezekilib ant ekipman ak demann pou kapasite lojistik maritim, sa ki lakòz yon ogmantasyon rapid nan pri machandiz yo, konjesyon ak gwo dezòd nan chèn valè mondyal yo.

Avèk done ki montre ke bato yo pote plis pase 80% nan machandiz komès mondyal yo, e yon pwopòsyon ki pi wo toujou nan pifò peyi an devlopman yo, gen yon bezwen ijan pou konstwi rezistans fas a chòk ki deranje chèn ekipman yo, ki alimante enflasyon, epi ki afekte lavi moun ki pi pòv yo. pibliye nan rapò piblikasyon sa a.

lavni2

Segondè ekipman lojistik la, ansanm ak demann k ap monte pou byen konsomatè ak komès elektwonik, ap fè pri machandiz pou kontenè yo monte senk fwa plis pase nivo anvan pandemi an 2021 e rive nan yon pik istorik nan kòmansman 2022, sa ki fè pri konsomatè yo monte anpil. Pri yo te bese depi mitan 2022, men yo rete wo pou kago tankè lwil ak gaz akòz kriz enèji ki kontinye a.

CNUCED mande peyi yo pou evalye ak anpil atansyon chanjman potansyèl nan demann transpò machandiz yo epi devlope ak amelyore enfrastrikti pò yo ak koneksyon ant zòn andeyò yo, tout pandan y ap angaje sektè prive a. Dapre rapò a, yo ta dwe amelyore koneksyon pò yo tou, elaji espas ak kapasite depo ak antrepozaj yo, epi minimize mank travayè ak ekipman yo.

Rapò CNUCED la sijere tou ke anpil pwoblèm nan chèn apwovizyonman an ta ka diminye tou atravè fasilitasyon komès, miyò atravè dijitalizasyon, ki diminye tan datant ak tan dedwòl nan pò yo epi ki akselere tretman dokiman yo atravè dokiman ak peman elektwonik.

lavni3

Rapò a di ke pri anpren ki ap monte anpil, yon pespektiv ekonomik ki fèb ak ensètitid regilasyon ap dekouraje envestisman nan nouvo bato ki diminye emisyon gaz ki lakòz efè tèmik. Pri anpren ki ap monte anpil, yon pespektiv ekonomik ki fèb ak ensètitid regilasyon ap dekouraje envestisman nan nouvo bato ki diminye emisyon gaz ki lakòz efè tèmik.

CNUCED ankouraje kominote entènasyonal la pou asire ke peyi ki pi afekte pa chanjman klimatik yo e ki mwens afekte pa kòz li yo pa afekte negatifman pa efò pou diminye chanjman klimatik nan transpò maritim.

Entegrasyon orizontal atravè fizyon ak akizisyon te revolisyone endistri transpò kontenè a. Konpayi transpò maritim yo ap pouswiv entegrasyon vètikal tou lè yo envesti nan operasyon tèminal ak lòt sèvis lojistik. Soti nan 1996 rive 2022, pati nan 20 pi gwo konpayi transpò maritim yo nan kapasite kontenè ogmante soti nan 48% pou rive nan 91%. Pandan senk dènye ane yo, kat gwo operatè yo te ogmante pati nan mache yo, kontwole plis pase mwatye nan kapasite transpò maritim nan mond lan, rapò a di.

CNUCED mande otorite konpetisyon ak otorite pò yo pou yo travay ansanm pou adrese konsolidasyon endistri a atravè mezi pou pwoteje konpetisyon. Rapò a mande pou yon pi gwo koperasyon entènasyonal pou konbat konpòtman anti-konpetitif transfwontyè nan transpò maritim, an akò ak règ ak prensip konpetisyon Nasyonzini yo.


Dat piblikasyon: 3 Desanm 2022
Chat sou entènèt sou WhatsApp!