Mwen kwè ke anpil travayè reparasyon machin te gen lide sa a lè yo louvri pwòp yotrikote faktori, ka machin nan dwe repare, sa ki nan tèlman difisil sou achte yon pakèt moun sou Pwodwi pou Telefòn ak mete yo ansanm? Natirèlman pa.

Poukisa pifò moun achte nouvo telefòn?

Nou diskite sou zafè sa a soti nan de aspè: si li se bon oswa ou pa rasanble li tèt nou, epi si li se vo li.

Ann kòmanse ak rasanble li tèt nou.

Premye: soti nan pye a nan machin nan,bwat kamboks, plak,chanjman d'vitès, plak tèt ak lòt konpozan bezwen aje natirèl elimine estrès asire estabilite a ak presizyon nan eleman yo. Bon jan kalite faktori machin yo pral omwen mwatye yon ane alavans, achte ase envantè nan van, solèy, lapli, kat sezon chanjman tanperati elimine estrès sou eleman yo, asanble nan pwòp tan ap tann yo ka disponib?

Dezyèm: Gen twa kalitekam, Knit Cam(nan yon sèk /brode),Tuck Cam(Mete sèk /Tuck),Miss Cam(Liy k ap flote /madmwazèl), trè senp dwat. Men, ou konnen konbyen fwa koub la nan Cam la te louvri epi yo teste repete nan faktori a machin? Tan nan zegwi presyon se yon ti kras pi fon oswa yon ti kras pwofondè, tan an zegwi presyon se yon ti tan ankò oswa yon ti kras pi kout, pant lan nan koub la se yon ti kras pi dousman oswa yon ti apik, zegwi a se yon ti kras pi wo oswa yon ti kras pi ba, ak sou sa, diferans lan se piti anpil, efè a twal se yon mil kilomèt lwen. Sa yo se solisyon yo pi byen yo dwe jwenn apre repete modifikasyon ak debogaj apre fidbak soti nan demann mache ak tès la. Èske depans sa yo jijman ak erè vo li?

Remak: diferans ki genyen ant koub de Cam la se sèlman yon ti kras, men efè a se trè diferan.

Twazyèm: laSikilè trikote machinSe sèlman bwat la Cam ki enpòtan, lòt la pa gen pwoblèm! Èske sa se reyèlman ka a? Presizyon nan bwat la Cam (sistèm bouk) enpòtan, men li pa vle di ke lòt sistèm yo pa enpòtan. Menm jan motè machin lan enpòtan, chasi a ak sistèm fren yo pa enpòtan? CPU konpitè enpòtan, kat grafik, memwa pa enpòtan? Pa gen pwoblèm ki jan bon bwat la Cam se, li pa gen yon mekanis transmisyon ki estab ak egzak, mekanis manje fil, rale mekanis, ak manm sipòte, li ka soti ak yon twal bon? Natirèlman, ou ka di ke mwen achte pi bon fil la ak lòt pati, men pa bliye ke entansyon orijinal la nan pwòp asanble yo se pou konsève pou depans, mekanis transmisyon ak konpozan sipò bezwen aje natirèl ak fini, ak ekselan faktori machin ka chwazi konbinezon ki pi apwopriye dapre pwòp pri mak yo ak pozisyon mache, nan pwòp pri yo ranje balanse nan pi bon rezilta yo.

Katriyèmman: Patchwork se pi mòtèl la, chak mak nan sistèm machin yo te ajiste pou ane, ak kèk moun ki rasanble se isit la yo chwazi yon ti kras sou la. Manifaktirè pati yo baze sou konsepsyon faktori machin sikilè a pou pwodwi pati yo, kolokasyon espesifik ak sijè aplikasyon an pa klè, epi divès kalite machin yo pa nesesèman apwopriye. Natirèlman, kèk zanmi pral di ke mwen te jwenn yon modèl sèten nan yon mak sèten, yo te jwenn manifaktirè pyès rezèv li youn pa youn, epi li te achte yo tounen pou asanble.

Nou sipoze ou konekte, retire tout baryè. Apre kèk operasyon, kite a wè si li vo li: pwofi an mwayèn brit nan faktori machin nan endistri a machin sikilè se mwens pase 10%, ki gen ladan tou aje natirèl, pri a nan envantè, pri a nan peryòd koleksyon, pri a nan apre lavant, ak risk pou yo dèt move. Kantite lajan an nan pyès rezèv ou achte se pa yon lòd nan grandè ak faktori a machin, ak pri a ka menm bagay la tou, nan adisyon, ou gen pou pale ak chak manifakti pyès rezèv sou peryòd la livrezon ak peryòd la kont. Nan fason sa a, li te koute yon anpil nan tan ak enèji, epi li ka pa sove pri a, men tou, nan gwo risk, nan ka asanble a nan efè a twal se pa bon, pa ka jwenn rezon ki fè yo, menm debaz la apre-lavant yo pa disponib, ou pa ka demantèlman Pwodwi pou Telefòn yo retounen li.

Se konsa, bagay sa yo pwofesyonèl yo ta dwe kite moun pwofesyonèl yo fè!